{"id":4200,"date":"2022-05-31T16:17:38","date_gmt":"2022-05-31T16:17:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.5gworldpro.com\/?p=4200"},"modified":"2022-05-31T16:17:38","modified_gmt":"2022-05-31T16:17:38","slug":"la-5g-arrivera-en-priorite-sur-la-ligne-15-du-metro-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fr.5gworldpro.com\/2022\/05\/31\/la-5g-arrivera-en-priorite-sur-la-ligne-15-du-metro-de-paris\/","title":{"rendered":"La 5G arrivera en priorit\u00e9 sur la ligne 15 du m\u00e9tro de Paris"},"content":{"rendered":"

La ligne 15 sera l’une des premi\u00e8res \u00e0 disposer d’une couverture 5G de bout en bout, du moins dans la partie sud. Cette partie devrait \u00eatre op\u00e9rationnelle d’ici 2025.<\/h3>\n

Le plan de bataille pour amener la 5G<\/a> dans le m\u00e9tro parisien se pr\u00e9cise. Dans un communiqu\u00e9 du 30 mai, Orange<\/a> a indiqu\u00e9 que la ligne 15 serait l’une des premi\u00e8res en France<\/a> \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de l’ultra-rapide. Celle-ci, alors que cette partie est encore en construction, ne sera mise en service qu’en 2025, et se limite au sud.<\/p>\n

Ainsi, l’un des premiers d\u00e9ploiements aura lieu sur des lignes de m\u00e9tro qui n’existent pas encore concr\u00e8tement. L’op\u00e9rateur pr\u00e9cise que Totem, filiale du groupe, s’est vu confier la couverture des diff\u00e9rentes gares de la voie et de la ligne. Pour la premi\u00e8re phase, cela repr\u00e9sentait 16 gares et 33 kilom\u00e8tres de voies.<\/p>\n

\"Une
Une photo d\u2019une gare en chantier, en 2020.<\/figcaption><\/figure>\n

La ligne 15 est l’une des futures lignes de m\u00e9tro entrant dans le projet tentaculaire de Paris Express. Cela implique le d\u00e9ploiement de nouvelles lignes de m\u00e9tro automatis\u00e9es et l’extension des lignes de m\u00e9tro existantes. Cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de 200 kilom\u00e8tres de voies, 60 nouvelles gares, 4 nouvelles lignes et 2 extensions. La ligne 15 aura la particularit\u00e9 de faire le tour de Paris.<\/p>\n

Le d\u00e9ploiement devrait \u00eatre achev\u00e9 en 2025, date \u00e0 laquelle la ligne 15 sera ouverte au public. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, cette date n’est que le d\u00e9but de toute la partie sud, du Pont de S\u00e8vres (92) \u00e0 Noisy-Champs (93). La partie nord de la boucle achev\u00e9e sera construite entre 2025 et 2030. C’est l\u00e0 que le m\u00e9tro circulaire autour de Paris commencera r\u00e9ellement.<\/p>\n

“Les d\u00e9fis techniques sont particuli\u00e8rement importants dans les tunnels, o\u00f9 il est essentiel de minimiser la taille des \u00e9quipements et d’assurer la coexistence avec d’autres syst\u00e8mes de communication”, explique Orange. Pour \u00e9viter de surcharger les installations, les infrastructures 5G profiteront \u00e0 tous les op\u00e9rateurs de t\u00e9l\u00e9phonie mobile.<\/p>\n

La 5G devrait couvrir les deux tiers de la population d’ici 2025<\/h2>\n

Au-del\u00e0 de la ligne 15, la couverture compl\u00e8te en 5G du m\u00e9tro parisien devrait \u00eatre un projet \u00e0 long terme. En revanche, la 4G<\/a> a fait ses d\u00e9buts en France en 2013. Deux ans plus tard, en 2015, les lignes de m\u00e9tro \u00e9taient couvertes. Ce n’est qu’\u00e0 la mi-2020 que la RATP a annonc\u00e9 que l’int\u00e9gralit\u00e9 de son r\u00e9seau<\/a> \u00e9tait couverte par la 4G.<\/p>\n

2025 marque une \u00e9tape importante dans le d\u00e9ploiement de la 5G en France. D’ici l\u00e0, les deux tiers de la population devraient avoir acc\u00e8s \u00e0 des appareils mobiles ultra rapides. Les grands centres urbains et les grands axes routiers (repr\u00e9sentant plus de 16 000 kilom\u00e8tres de voies) doivent \u00eatre couverts. Plus de 10 500 sites 5G doivent \u00eatre construits, dont un quart dans des zones peu peupl\u00e9es.<\/p>\n

En 2030, l’ensemble du r\u00e9seau devrait passer \u00e0 la 5G. C’est donc aussi ce jour-l\u00e0 que la ligne 15 du m\u00e9tro parisien devait \u00eatre achev\u00e9e et donc enti\u00e8rement couverte. De bout en bout, comme l\u2019indique Orange. Il est \u00e0 noter que la 5G arrivera entre temps dans d\u2019autres lignes du m\u00e9tro de Paris, mais cela se fera plus en pointill\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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